28 марта. Interfax-Russia.ru - Новый порт "Лавна" в Мурманской области спроектирован и построен с учетом экологических требований, оборудован системами для предупреждения угольного пыления, сообщил генеральный директор АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (OKPO code: 57992197) (ГТЛК) Евгений Дитрих.
"Хотелось бы, наверное, отметить эту высокую экологичность порта. Он изначально проектировался, и на сегодняшний момент оборудован всеми системами, которые позволяют запустить самые современные экологические требования. Система аспирации, это всасывание угольной пыли, система водного орошения, система отвода этих вод с очисткой", - сказал Дитрих в эфире телеканала "Россия 24" (ВГТРК).
Глава ГТЛК отметил, что пыление "кратно уменьшено", так как уголь проходит по закрытым галереям и закрытым пересыпным станциям вплоть до погрузки в трюмы.
"Кроме того, само местоположение порта сегодня таково, что он защищен от ветров, которые, так сказать, в этом конкретном месте Кольского залива довольно часто дуют, и нет опасности распространения угольной пыли", - подчеркнул Дитрих.
Ранее сообщалось, что объем инвестиций в создание "Лавны", по данным Минтранса РФ, превысил 87 млрд рублей. В четверг порт начал отгрузку угля на экспорт.
Порт "Лавна" - ключевой элемент Мурманского транспортного узла. Порт является незамерзающим и глубоководным: у берега глубины достигают 15 метров, он способен круглогодично принимать крупнотоннажные суда.
Плановый объем перевалки порта "Лавна" составит 18 млн тонн в год, в перспективе будет увеличен до 24 млн тонн в год.
При создании порта была построена железнодорожная инфраструктура - ветка Выходной - Лавна с мостом через Кольский залив. Инфраструктуру ввели в эксплуатацию в декабре 2023 года. Тогда же порт принял первый состав с углем.
Оператор порта - ООО "Морской торговый порт "Лавна" - внесен в санкционный список США.
ГТЛК является инвестором терминального комплекса "Лавна", "Ространсмодернизация" при реализации проекта отвечала за ближние ж/д подходы к порту, РЖД - за модернизацию своих линий на дальних подходах.
Читайте также:
Проблема угольной пыли в Мурманске является актуальной в силу расположения в черте города крупнейшего стивидора Арктической зоны РФ - АО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП, входит в "Портовый альянс").
В августе 2024 года губернатор Мурманской области Андрей Чибис на встрече с президентом России Владимиром Путиным предлагал перенести перевалку угля из Мурманска в порт "Лавна". В связи с большой социальной значимостью проблемы угольной пыли уголь в порту Мурманска, по мнению главы региона, следует постепенно заместить другими грузами.
В свою очередь, в ММТП заявили, что порт вложит 1 млрд рублей в совершенствование системы пылеподавления, а также уменьшит работу с пылящими грузами.
В 2017 году выбросы угольной пыли в порту Мурманска привели к возбуждению уголовного дела. Северо-Западное следственное управление на транспорте СКР начало расследование по ч.1 ст.246 УК РФ по факту нарушения ММТП правил охраны окружающей среды при открытой перевалке угля. Ведомство сообщало, что при перевалке угля на территории ММТП произошел значительный аварийный выброс каменноугольной пыли, образовалось пылевое облако, которое пошло в сторону города и осело на жилые дома и здания. Впоследствии уголовное дело было прекращено.